Ｄトラッカー用のヒールガードを再販いたしました！
好評だったにも関わらず時間がとれずに作らなくなってしまってましたが嬉しいことに何度もリクエストが有りました。
手作りですので製作時の細かな傷はありますがフレームの傷のガード用ですので問題ないと思いますが・・・。
材質はアルミ製で社外品と同様の２ｍｍの板を切り出しての製作です。
金額は送料込みで【５,０００円】です。
オークションに即決価格にて出品してますのでどうぞよろしくお願いいたします。
来年はＷＲ２５０Ｘでレースやイベントに積極的に参加したいと思い、売れたお金は活動資金として使わせて頂きます。
購入は
ヤフーオークション
からお願いいたします。
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前回の入荷後、直ぐに売り切れてしまった
バッテリーEA4000R/7.4V 35C ハードケ−ス仕様
が再入荷しました！！
ご購入はこちらからお願いいたします。
あと、注意して頂きたい事が有ります。
私の画像を勝手に使用して出品している方が居ましたので気をつけてください。
ヤフーにも相談しましたが詐欺に有った方が警察に通報しない限り調査は一切出来ないと返答されました。
ヤフー側は何もしてくれませんので出品者の曇りマークの内容を確認してから入札をするように心がけてください！
その出品者が許せなかったので直ぐに私の出品内容を変更して入札者に注意をするようにした所、
６本出品していたのに早期終了してました！
しかし、時は遅く、落札者がニ人いましたので詐欺に会われてない事を祈ってます。
→こいつです！←
ヤフー側と３０分程やり取りがありましたが苦情のマニュアルがあるようで文章を棒読み状態・・。
言っている言葉には心が無く、機械を相手にしているようでした。
（何度ブチ切れして怒鳴ったことか・・・。）
びっくりしたのはヤフー側にオークション詐欺の対策部署がないと言うことです！
落札者が気をつけるしかないようですのでくれぐれも入札は慎重にしてください。
ヤフーオークションストア契約をしている出品者は詐欺を一度でもすると出品出来なくなってしまいますので
ストア契約している方からの購入は安心度は高いようです。
１２月になって悪い事をする人間が多くなってきてますので慎重な行動をとってくださいね！
それでは！
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今日はWR250Xの慣らしに近場をウロウロしてきました。
今日で何とか５８０キロの走行距離になって慣らし終了までもう少しです！
あ〜全開にしたいですな〜！
５８０キロで二度目のオイル交換、フィルター交換は初です。
２００キロで交換した時よりは綺麗でしたが結構汚れてましたよ。
次回の走行からは徐々に回転数を上げて行こうと思います。
写真のサイドカバーはレーサーＷＲ用で仮留め状態。
やっぱりサイドカバーがあった方がカッコいいな。
色は別にして・・・。
モタード | trackback(0) | comment(0) |
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オプションパーツを装着したサンドバイパーを出品しました。
金額は高いですがこれだけ装着すると仕方ないんです・・。
サスアーム等はＤＦ０３用をちょっとばかり加工して装着しております。
イージー走行の４ＷＤと比べて２ＷＤは速く走行させるにはそれなりの技術とセッティングが必要。
難しいゆえ、何時までも長く付き合っていけるマシンだとおもいます。
是非、買ってください。プライベートガレージオークション
ラジコン | trackback(0) | comment(0) |
イーグルからリチウムポリーマーバッテリーが発売になり価格も他社製品と比べめちゃくちゃ安い！
これでリポバッテリーの普及率が上がるであろうと予測しています。
しかし、リポバッテリーは管理方法を間違うと大変な事になってしまうので注意してください。
リポバッテリーについて良く分からなかったので色々な方にお聞きしてどんなバッテリーなのか説明させて頂きます。
（調べた事が全て正しいと言う訳ではありませんのでご注意ください。）
●まずは現在の普及率ＮＯ１のニッケル水素との違いはニッケルの【６セル７．２Ｖ】に対して
リポは【２セル７．４Ｖ】とボルトが高く重量が200ｇも軽い。
●ニッケル水素は１日１回以上使用すると寿命が極端に短くなってしまうが
リポは使用後、バッテリーが冷めてからの充電でしたら１日何度でも充電しても大丈夫。
●ニッケルは内部抵抗が良く分からないがリポは１Ｃ〜３５Ｃと言う表示があり出力表示で
分かりやすい。
※25C・4000mAhの場合は25×4000で１００Ａの出力になります。
現在、一番出力があるのが今回新発売のイーグル製EA400Rの35Ｃでカワダ模型の30Cを上回って
いてしかもカワダ製の定価11,800円に対してイーグルは定価8,800円と破格の金額！！
●リポバッテリーの充電にはリポバッテリー対応の充電器を使用する事が前提。
そして内部の２個のバッテリーの容量に差がでてしまわないように数回に一度バランス充電をしなければいけません。
２個のバッテリー内の容量に一定の差が出てしまうとショート後、発火してしまうと言われております。
当然、過充電でも同じです。
放電についても気を付けなければいけません。
●リポバッテリーはニッケル水素のようにパワーが徐々に無くなってマシンが遅くなった時点で走行終了してはいけないと言う事。
リポバッテリーの場合は充電後、使用中のパワーの落ち込みはほとんど無く、最後まで一定のパワーを持続出来ます。
なのでバッテリーのパワーの落ち込みに対して操作を変えていかなくても良いので非常にＧｏｏＤ！
ただ、スピードが遅くなってしまったところで車を回収では遅すぎます。
電圧をある一定の値より低下させる事はバッテリーのダメージにつながります。
（6V程度と考えられております。）
だたリポは一気にボルトが低下するのでピットまで帰って来るまでに６Ｖ以下になる可能性が大きいので気が付いたら直ぐにその場所で止まる事が大事。
これでは結構不安なので別売りの電圧感知してアンプへの電源を自動にカットしてくれる装置を車体に取り付けることをお勧めします。
プライベートガレージでもノバック・Li-Po スマートストップという装置を販売しております。
●長期でバッテリーを保管する場合はバッテリーを７０パーセント程度充電して定期的にボルトが落ちてないか確かめてボルトが下がっていたら充電しておく事が必要です。
◆結果的には専用の充電器を使用して間違った使用をしない限りは安全で低コストでハイパワーで使いやすいとても良いバッテリーなので自分もリポバッテリーに変更しようと思っております。
３本もあれば１日中遊べていられそうな・・・。気がする〜！
ラジコン | trackback(0) | comment(0) |
待望の35Cのリポバッテリーが入荷しました！
35C×4000mAhで【１４０Ａ】での放電能力となります！
カワダ製の30C、4000mAhで１１,８００円なのでいかに安いかわかるはず！ヤフーオークションストア
からの購入をお待ちしております。
充電にはリポバッテリー専用の充電器が必要になりますのでご注意ください。
〜〜入荷情報〜〜 | trackback(0) | comment(0) |
11月11日にニューマシンをＧＥＴ！！
(すでにmixiでは公表済みですが・・・。)
Ｄトラッカーを手放して1年半・・・。長かった・・・。
まだ腕もエンジンも慣らし中。
サーキットにも誘われてますが感を取り戻すまでには時間がかかりそうです。
第二のスーパーマンになりたくないので暫くは様子を見ます。
スーパーマン・・・。
モタード | trackback(0) | comment(2) |
オプションパーツを装着したマシンを出品します。
上の画像をクリックして頂ければオークションに飛びます！飛びます！
（現在出品準備中。）
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久しぶりに１０年以上付き合いのあるレッドバロン小平店に行ってきました！
ここは店長はKTMモタード、工場長はフサベルのモタードマシンに乗っていてサーキット走行会も積極的にやっていて店長がまた楽しい人です。
そして店長本人が気に入ったバイクを窓際に飾ってます？？？
本日の店長コレクション？は・・・・。
【KTM４５０EXC−R】
【アプリリアSXV５５０】
【WR２５０X】
ん〜。OOOWR250Xはカッコいいな〜！
やっぱ、アルミフレームっしょ！！
モタード | trackback(0) | comment(3) |
